ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ:
Для постановки в очередь бензовоза у терминала и при использовании автоматизированной системы налива (АСН) на нефтебазе водители используют запрограммированные RFID-карты. При этом RFID-карты регулярно ломаются при складывании в задних карманах средств индивидуальной защиты и теряются, так как в месте крепления к ключам у карт слабая конструкция.
Приходится на ежегодной основе проводить тендерные процедуры на закупку RFID-карт.

ПОТЕРИ/РИСКИ, ЯВЛЯЮЩИЕСЯ СЛЕДСТВИЕМ ПРОБЛЕМЫ:
Денежные и материальные потери, ежегодная закупка RFID-карт, лишние трудозатраты на тендерные процедуры.

КОРНЕВЫЕ ПРИЧИНЫ/ФАКТОРЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ:
Слабая конструкция RFID-карт, слабая конструкция карты в месте крепления к ключам.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ РЕШЕНИЯ
В качестве замены карточек можно использовать RFID-брелоки. У них такие же цена и функционал, но при этом более крепкая и удобная конструкция, при этом надежно крепятся к ключам от тягача. В долгосрочной перспективе это более надежная альтернатива, которую не придется ежегодно обновлять через тендерные процедуры. Применение RFID-брелоков может быть расширено, и применяться вместо карт авторизации на объектах.

ЗАТРАТЫ НА РЕШЕНИЕ:
Собрание рабочей группы – 30 минут
Пилотирование на нефтебазах Гладкое и Сокур – закуплено 205 брелоков по 20 рублей каждый, итого – 4 000 рублей.

ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА
На нефтебазе Гладкое пилотирование перешло в полный тираж на собственный парк. Брелоки также закуплены для стороннего бензовозного парка.
Водители отмечают, что конструкция брелока удобная, всегда находится при себе на ключах от тягача и отсутствует путаница с картой TIMEBOOK.

ФАКТИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ:
Цена брелока – 20 рублей
Цена брелока = цена карты
Эффект на 1 НБ при планировании на 3 года – 8 000 рублей.
Потенциальный эффект на 13 НБ за 3 года – 104 000 рублей.

ОБЛАСТИ ВОЗМОЖНОГО ПРИМЕНЕНИЯ:
Тираж на собственные нефтебазы с работающей системой АСУП НБХ.